Столичный метрополитен до конца года намерен обустроить все переходы в метро колясочными съездами. Об этом заявил первый заместитель председателя Киевской горгосадминистрации (КГГА) Денис Басс. По его словам, в рамках создания безбарьерной среды в киевском метро в 91-ом из 119-ти таких переходов уже установлены пандусы.

Как сообщили в пресс-службе КГГА, кроме того, две станции столичного метро оборудованы специальными лифтами. "Функционирование таких лифтов также запроектировано на всех новых станциях", - отметил Д.Басс, добавив, что в текущем году на внедрение безбарьерной среды в столичной подземке запланировано освоить 350 тыс.грн.

Начальник коммунального предприятия (КП) "Киевский метрополитен" Петр Мирошников отметил, что для людей с проблемами зрения на протяжении 2008 года все станции метро будут оборудованы звуковыми ориентирами и рельефными полосами. "Они будут иметь яркий цвет и выпуклую поверхность, что позволит таким пассажирам ориентироваться в их местонахождении. Сейчас мы тестируем такую полосу на станции "Площадь Льва Толстого", - заявил П.Мирошников.

По словам начальника КП "Киевский метрополитен", на всех станциях уже установлены информационные табло, с помощью которых пассажиры с недостатками слуха могут беспрепятственно пользоваться услугами метро.

П.Мирошников добавил, что на каждой станции работают резервные эскалаторы, которые по потребности используются для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями. В среднем за сутки работники метрополитена перевозят около 50 инвалидов.

Напомним, КП "Киевский метрополитен" занимается проблемой создания безбарьерной среды уже не первый год. В этом направлении специалисты подземки плотно сотрудничают с общественными организациями инвалидов.

Первые станции Киевского метрополитена были открыты в 1960 году. За сорок семь лет в Киеве построено три линии метро протяженностью 56,5 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн. человек в сутки. К 2012 году в Киеве планируется открыть 20 новых станций метро. В результате этого протяженность линий подземной железной дороги увеличится на 20 км.